Британия "пошла" на Россию. Огонь над Ла-Маншем: "Ответка". И жёсткое послание Западу
Экипаж фрегата «Адмирал Григорович» предотвратил столкновение с британской яхтой в проливе Ла-Манш. Судно под флагом Британии двигалось опасным курсом на сближение с русским кораблём, игнорируя вызовы по международному радиоканалу, сигнальные ракеты и звуковые сигналы. Только предупредительная стрельба по курсу заставила яхту уйти. Эксперты расходятся в оценках: была ли это спланированная провокация или обычная халатность.
Сопредседатель Союза ветеранов боевых служб ВМФ России Виктор Блытов считает произошедшее частью целенаправленной стратегии Запада. По его словам, британцы не в первый раз провоцируют российские корабли в Ла-Манше. Однажды когда мы на "Киеве" проходили Ла-Манш, произошло следующее.
Бросился нам под нос. Внезапно изменил курс и пошёл на пересечку прямо под нос. С огромным трудом удалось избежать столкновения. Если бы столкнулись — обвинили бы нас,
— напомнил Блытов в беседе с Царьградом.
Коллаж Царьграда
Ветеран ВМФ проводит историческую параллель:
Любая война начинается с провокации. Помните, "бабушка приехала"? Немцам нужна была причина нападения на Польшу. И понятно, что Запад сейчас готовится к войне. Им нужно вызвать конфликт, чтобы обвинить нас.
Блытов отмечает, что западные лидеры с падающими рейтингами — Макрон, Стармер, Мерц — отчаянно ищут повод для эскалации. Россия же, по его словам, терпит провокации, включая удары с территории Прибалтики и поставки оружия Украине.
Однако историк флота, ветеран СВО Дмитрий Жаворонков призывает не делать далеко идущих выводов из частного инцидента.
Я бы не стал делать далеко идущих выводов. Это может быть как элементарной провокацией — а британцы в этом большие мастера, — так и навигационной ошибкой пожилого экипажа британской яхты,
— считает эксперт.
Коллаж Царьграда
Главное — не зацикливаться на частном случае. Под "действиями" следует понимать не столько реакцию на гражданскую яхту, сколько системное противодействие морскому пиратству наших противников — США, Британии, Франции и других стран НАТО. И здесь важно трезво оценивать возможности нашего флота: боевых надводных кораблей, подводных лодок, судов вспомогательного флота, безэкипажных аппаратов, морских робототехнических комплексов, морской авиации в целом.
В заключение он напомнил слова помощника президента, председателя Морской коллегии Николая Патрушева: "Сегодня у России не так много кораблей дальней морской зоны, и они выполняют поставленные задачи в Мировом океане с большим напряжением сил". Так что лучший ответ на любые провокации — интенсификация разработки и строительства новых кораблей, в том числе безэкипажных, в интересах русского флота.